Хотел я за этот месяц добавить пару сайтов в РСЯ и кучу сплогов в Сапу… Не вышло ни то, ни другое. Ну про Сапу и сплоги уже было сказано достаточно, расскажу про опыт с сателлитами. Вообще, мне не совсем понятно, почему мини-сайты называют сателлитами, если они не используются для продвижения основного ресурса, но если нужно купить мини-сайт, то искать надо именно продавцов сателлитов. (далее&hellip

Сегодня ночью повесил для сравнения на Грузоперевозки блок Бегуна.

При этом столкнулся с такой проблемой: блок висел в сайдбаре только на главной, а на остальных нет. Из-за этого же и Сапа не индексировалась, а я то думал, что это из-за ЧПУ. Проблему решал с большими трудностями с коммуникатора, но справился. Теперь Бегун, как и РСЯ есть на всех страницах. Через неделю выложу 2 статы для сравнения.

…Ходил в одно время такой спам. Хорошо так ходил. И хотя я никогда не прибегал к услугам московских грузчиков, но к грузоперевозкам теперь отношение имею. Хоть и виртуальное. 17, нет уже 18 дней назад я запустил сайт про грузоперевозки и вчера он достиг промежуточной цели. Теперь подробней… (далее&hellip

Неделю назад я повесил на свой автопортал рекламу Яндекс.директа. Предполагалось, что Директ платит больше Бегуна. Итак, тематика «АВТО», посещаемость 50-60 в сутки, результаты недели: (далее&hellip

Начитавшись про то, как люди добавляют в Яндекс.директ 5-ти страничные саттелиты с 20 униками в день, я решил попробовать добавить свой автомобильный портал. Подержал посещаемость 50-60 уников в день в течении недели, чтоб среднее по показателям ЛиРу стало повыше, снял объявления Бегуна и отправил заявку. За день ее рассмотрели и сайт приняли.
(далее&hellip

Столкнулся я на работе с задачей «оптимизации расходов на контекстную рекламу», в ходе которой попробовал и Яндекс.директ и Бегун. Вот небольшое сравнение. Замечу, что кампания в Бегуне была запущена после завершения работы с Яндексом.
(далее&hellip